ឧស្សាហកម្មមួយនេះ ដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់ប្រមាណពី ៣០០ ទៅ ៤០០លានដុល្លារ បានរីកលូតលាស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ហើយថ្មីៗនេះទៀតសោត ប្រទេសកម្ពុជាបានវ៉ាដាច់កោះតៃវ៉ាន់ ដោយដណ្ដើមបានលេខ១ ជាប្រទេសផ្គត់ផ្គត់កង់ធំជាងគេបំផុត ទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប។ ឧស្សាហកម្មផលិតនិងនាំចេញកង់នេះ ក៏ជាវិស័យរួមចំណែកដ៏មានតម្លៃមួយក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរបស់កម្ពុជា ដែលត្រូវគេមើលឃើញថា ពឹងផ្អែកលើវិស័យនាំចេញវាយនភណ្ឌនិងសម្លៀកបំពាក់កាត់ដេរ។
ប៉ុន្តែ ការលូតលាស់នៃឧស្សាហកម្មកង់នេះ គឺជំរុញដោយកម្មវិធីអនុគ្រោះពន្ធ EBA ដែលអនុញ្ញាតឲ្យកម្ពុជានាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបដោយមិនបង់ពន្ធ ហើយការអនុគ្រោះពន្ធនេះអាចនឹងត្រូវបញ្ចប់ ដោយរង់ចាំលទ្ធផលនៃការពិនិត្យសើរើឡើងវិញក្នុងរយៈពេល ៦ខែ ដែលបានចាប់ផ្ដើមកាលពីខែកុម្ភៈ ដើមឆ្នាំនេះ។
សារព័ត៌មាន Nikke Asian Review បានសម្ភាសថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Specialized bike group មានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានទិញកង់ពីរោងចក្រមួយនៅកម្ពុជា អស់រយៈពេល ៦ឆ្នាំមកហើយ។
តើបានអានអត្ថបទនេះ ឬនៅ?
លោក Bob Margevicius អនុប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Specialized bike group និយាយថា «គ្រប់គ្នាគឺរស់មួយថ្ងៃគិតមួយថ្ងៃ។ គ្មានអ្នកណាម្នាក់មានផែនការរយៈពេលវែងនោះទេ។ វាមានភាពមិនច្បាស់លាស់ច្រើនពេក ទាំងពីខាងរដ្ឋាភិបាល ពីខាងអឺរ៉ុប និងពីខាងអ្នកផលិតក្នុងស្រុក»។
ឆ្នាំ២០១៧ ប្រទេសកម្ពុជាបានដណ្ដើមតំណែងកោះតៃវ៉ាន់ ក្លាយជាប្រទេសផ្គត់ផ្គង់កង់ធំជាងគេបំផុតរបស់អឺរ៉ុប ហើយក៏បានទទួលផលប្រយោជន៍ពីភាពតានតឹងផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ផងដែរ ដែលបានបណ្ដាលឲ្យក្រុមហ៊ុនអាមេរិកសម្លឹងរកមើលទីតាំងផលិតជំនួសប្រទេសចិន ដូចជា កម្ពុជា ជាដើម។
អ្វីដែលកាន់តែប្រឈមជាងនេះទៀត គឺកម្មវិធីអនុគ្រោះពន្ធសម្រាប់ការនាំចេញរបស់កម្ពុជាទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប ដែលកំពុងត្រូវបានពិនិត្យសើរើឡើងវិញដោយសហភាពអឺរ៉ុប ហើយដែលលទ្ធផលអាចនឹងឈានទៅដល់ការដកហូតការអនុគ្រោះពន្ធនេះពីកម្ពុជា លើហេតុផលនៃការធ្លាក់ចុះនូវលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យនិងការចោទប្រកាន់ពីការរំលោភសិទ្ធិមនុស្ស។
នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា បើនិយាយពីកម្មវិធីអនុគ្រោះពន្ធ EBA គេច្រើនផ្ដោតសំខាន់ទៅលើតែវិស័យវាយនភណ្ឌនិងសម្លៀកបំពាក់កាត់ដែរ ព្រោះថា កម្ពុជានាំចេញផលិតផលនេះយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបដោយរួចពន្ធ។ ប៉ុន្តែ កម្មវិធីអនុគ្រោះពន្ធ EBA នេះ ក៏សំខាន់ចំពោះវិស័យផលិតនិងនាំចេញកង់របស់កម្ពុជា ផងដែរ។
យោងតាមតួលេខផ្លូវការ ឆ្នាំទៅមិញ កង់ចំនួន ១,៤លានគ្រឿង ត្រូវបាននាំចេញពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនានានៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ក្នុងនោះ ៨៨% គឺនាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុប។
សារព័ត៌មាន Nikkei Asian Review បានសម្ភាសប្រភពមួយរូបផ្សេងទៀត គឺលោក Jon Edwards នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន A&J Worldwide ជាក្រុមហ៊ុនដែលនាំចេញកង់ពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនៅទីក្រុងបាវិត ប្រទេសកម្ពុជា ទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
លោក Jon Edwards និយាយថា ការរក្សាប្រព័ន្ធអនុគ្រោះពន្ធ EBA ជាបន្ត គឺសំខាន់ខ្លាំងសម្រាប់សុខភាពនៃវិស័យផលិតនិងនាំចេញកង់ នៅកម្ពុជា។ «ជោគជ័យនិងការវិនិយោគជាបន្តរបស់យើង មួយចំណែកធំ គឺដោយសារតែ EBA នេះឯង។ ប្រសិនបើគេដកហូតពន្ធតាមអត្រាធម្មតា ១៤% វិញ ប្រទេសជាច្រើននឹងមានប្រៀបផ្នែកពន្ធ លើប្រទេសកម្ពុជា ពីព្រោះគេមានរោងចក្រធំៗជាង ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធំជាង និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនទាបជាង»។
ត្រឡប់មកលោក Margevicius នៃក្រុមហ៊ុន Specialized bike group វិញ ទោះបីមានភាពប្រឈមដូចបានរៀបរាប់ក្ដី លោកមិនរំពឹងថា នឹងមានការរើរោងចក្រផលិតកង់ចេញពីកម្ពុជាច្រើនទេ ហើយលោករំពឹងចង់ឃើញរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាចូលរួមសកម្មភាពថែមទៀតនៅក្នុងការជួយជ្រោមជ្រែងវិស័យផលិតនិងនាំចេញកង់នេះ៕
