ជុំវិញបញ្ហានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Royal Railway របស់មហាសេដ្ឋីល្បីឈ្មោះ អ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង ដែលរាជរដ្ឋាភិបាលបានដកសិទ្ធិប្រតិបត្តិការបានតែ២ថ្ងៃ ហើយប្រកាសឲ្យបន្តឡើងវិញនេះ នឹងនៅតែមានឱកាសចូលរួម ការដេញថ្លៃនៅពេលក្រោយ ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវដែក ឲ្យសមស្របទៅតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង និងមានលក្ខណៈស្តង់ដារអន្តរជាតិ មានសុវត្ថិភាព និងមានតម្លៃសមរម្យ។
ក្នុងពិធីចែកសញ្ញាបត្រដល់និស្សិតនៃវិទ្យាស្ថាន វ៉ាន់ដា គណនេយ្យ កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី១ មេសា សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានមានប្រសាសន៍បញ្ជាក់ថា ដរាបណាកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មី និងដៃគូវិនិយោគថ្មី មិនទាន់មាន និងមិនទាន់បានធ្វើឡើងនោះ គឺក្រុមហ៊ុន Royal Railway របស់អ្នកឧញ៉ា គិត ម៉េង នៅបន្តទទួលគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកនេះដដែល។ ព្រោះមានបុគ្គលិកកម្មករជាច្រើននាក់ ដែលកំពុងធ្វើការក្នុងក្រុមហ៊ុន ដែលអាចប្រឈមនឹងការបាត់បង់ការងារ បើបង្ខំធ្វើដោយគំហុក។
ទស្សនាវីដេអូ ទាក់ទងនឹងរថភ្លើងនៅកម្ពុជា
តើបានអានអត្ថបទនេះ ឬនៅ?
លើសពីនេះទៅទៀត នៅពេលដែលរកដៃគូវិនិយោគថ្មីបានហើយនោះ ក្រុមហ៊ុន Royal Railway ក៏អាចចូលទុនក្នុងគម្រោងវិនិយោគថ្មីបាន ដើម្បីមានឱកាសពង្រីកវិសាលភាពការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកបានកាន់តែទូលំទូលាយ។
បន្ថែមពីលើនេះ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ក៏បានស្នើឲ្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន រៀបចំតភ្ជាប់ផ្លូវដែកពីកំពង់ផែព្រះសីហនុ រហូតដល់ក្រុងប៉ោយប៉ែត ឲ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែរលូន មិនចាំបាច់ស្តុកទុកនៅភ្នំពេញ។
ក្រៅពីនេះ ប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាលក៏បានប្រកាសស្នើសុំក្បាលរថភ្លើងចាស់ៗពីប្រទេសចិន ជប៉ុន ថៃ និងវៀតណាមវិញ ខណៈក្បាលរថភ្លើងដែលក្រុមហ៊ុន Royal Railway ទិញមក នឹងត្រូវផ្ទេរឲ្យទៅក្រុមហ៊ុនវិញ ដោយមានការប៉ះប៉ូវពីរាជរដ្ឋាភិបាល។
ទស្សនាវីដេអូ ទាក់ទងនឹងរថភ្លើងនៅកម្ពុជា
សូមជម្រាបផងដែរថា កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នៅក្នុងវេទិការាជរដ្ឋាភិបាល-ផ្នែកឯកជន លើកទី១៨ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានសម្រេចដកសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកពីក្រុមហ៊ុន Royal Railway Cambodia (រ៉ូយ៉ាល់ រ៉េលវ៉េ ខេមបូឌា) មកឲ្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន គ្រប់គ្រងជំនួសជាបណ្តោះអាសន្ន តែយ៉ាងណាមិញ ទើបតែបាន ២ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ក្រសួងក៏បានចេញលិខិតជូនដំណឹងអនុញ្ញាតឲ្យក្រុមហ៊ុន Royal Railway បន្តប្រតិបត្តិការ ដោយសារតែក្រសួងត្រូវការពេលវេលា ដើម្បីសិក្សាលើលក្ខខណ្ឌគតិយុត្តិ និងបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធក្នុងការគ្រប់គ្រងដំណើរការផ្លូវដែក។
លិខិតជូនដំណឹងចុងក្រោយបង្អស់របស់ក្រសួងសាធារណការ ឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Royal Railway អាចនឹងបន្តប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរ តាមផ្លូវដែកភាគខាងត្បូងដដែល ដើម្បីទុកពេលវេលាឲ្យក្រសួង បានសិក្សាស្វែងយល់ និងរៀបចំនីតិវិធីជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនជំនាញ ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់។
គួររំឭកថា កាលពីឆ្នាំ២០០៩ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានសម្រេចចុះកិច្ចព្រមព្រៀងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក រយៈពេល ៣០ឆ្នាំ ទៅឲ្យក្រុមហ៊ុន Toll Cambodia ដែលជាការសហការគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Toll Holding មកពីប្រទេសអូស្រ្តាលី និងក្រុមហ៊ុន រ៉ូយ៉ាល់គ្រុប របស់អ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង ហើយនៅឆ្នាំ២០១៤ ក្រុមហ៊ុន Toll Holding បានសម្រេចដកខ្លួន និងបង្វែរភាគហ៊ុនទាំងអស់ទៅឲ្យក្រុមហ៊ុន រ៉ូយ៉ាល់ គ្រុប ហើយបានប្តូរឈ្មោះទៅជា ក្រុមហ៊ុន Royal Railway Cambodia វិញ៕
© 2024 រក្សាសិទ្ធិគ្រប់បែបយ៉ាងដោយ ខេមបូណូមីស។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ឬផ្សាយបន្ត សូមទាក់ទងមក អ៊ីម៉េល sothea[at]cambonomist.com ឬទូរស័ព្ទលេខ 089 777 076។
