គម្រោងយុទ្ធសាស្រ្តផ្លូវដែករបស់ ប្រទេសទាំងពីរ គឺស្របទៅតាមគោលដៅរបស់ប្រទេសនីមួយៗ ហើយវាជាការបន្ស៊ីគ្នារវាង គម្រោងគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ភាគីចិន និងយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ភាគីឡាវ ក្នុងការប្រែក្លាយពីប្រទេសឡាវដីគោកបិទជិត ទៅជាប្រទេសមានផ្លូវឆ្លងកាត់។
ប្រធានក្រុមនៃ គណៈកម្មធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកឡាវ-ចិន បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះ នឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឡាវ ជួយពង្រឹងគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋឡាវ ជាពិសេសពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី ជាមួយនឹងប្រទេសចិន ឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។
អត្ថបទទាក់ទង!
ស្ថានីយរថភ្លើងថ្មីនេះ មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរជាង ២.៥០០នាក់ ដែលមានខ្សែរត់ពី ទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ នៅភាគខាងត្បូង ទៅដល់ទីក្រុងបូថេន នៅភាគខាងជើង ហើយរថភ្លើងអាចរត់ក្នុងល្បឿន ១៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយប្រើប្រាស់ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងគ្រប់គ្រងដោយភាគីចិន។
សូមជម្រាបដែរថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងចិន-ឡាវ មានប្រវែង ៤១៤គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយដើមទុនជាង ៦ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមកទល់ពេលនេះ បញ្ចប់បាន ៩០% ហើយ ដោយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូងកាលពីឆ្នាំ ២០១៦ និងគ្រោងដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ ២០២១ខាងមុខ៕
© 2024 រក្សាសិទ្ធិគ្រប់បែបយ៉ាងដោយ ខេមបូណូមីស។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ឬផ្សាយបន្ត សូមទាក់ទងមក អ៊ីម៉េល sothea[at]cambonomist.com ឬទូរស័ព្ទលេខ 089 777 076។
