កំណាត់ផ្លូវធ្វើពីសំណល់ផ្លាស្ទិក ១គីឡូម៉ែត្រដំបូងគេបង្អស់ គ្រោងនឹងសង់រួចរាល់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩នេះ ដោយប្រើសំណល់ផ្លាស្ទិកប្រមាណ ៤តោន (ឬស្មើនឹងថង់ផ្លាស្ទិក ១លានថង់)។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមនេះ ប្រសិនបើទទួលជោគជ័យ ត្រូវគេរំពឹងថា នឹងបង្កើតជាទីផ្សារសម្រាប់សំណល់ផ្លាស្ទិក នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ជាជំហានដំបូង បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច កំណាត់ផ្លូវផ្លាស្ទិកដំបូងគេបង្អស់ នឹងត្រូវធ្វើតេស្តដោយសាកលវិទ្យាល័យជើងទឹករបស់វៀតណាម រួចហើយទើបអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ទៀត។
វត្ថុធាតុដើមជាចម្បងដែលនឹងប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវនេះ គឺកញ្ចប់ផ្លាស្ទិកដែលគេបោះចោលក្រោយពេលប្រើរួច ដូចជា ផ្លាស្ទិកប៉ូលីអេទីឡែន ជាដើម។
តើបានអានអត្ថបទនេះ ឬនៅ?
បន្ទាប់ពីសម្អាត សម្ងួត និងកិនកម្ទេចវាហើយ សំណល់ផ្ទាស្ទិកនឹងត្រូវលាយជាមួយកៅស៊ូក្រាលផ្លូវ (Asphalt) នៅកម្រិតសីតុណ្ហភាពពី ១៥០ ទៅ ១៨០អង្សារ សេ ដែលនៅកម្ដៅកម្រិតនេះ ផ្លាស្ទិកនឹងរលាយចូលសព្វសាច់បានយ៉ាងល្អជាមួយកៅស៊ូក្រាលផ្លូវ ដែលធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរ។
ក្រុមហ៊ុនដែលសហការសាងសង់ផ្លូវធ្វើពីផ្លាស្ទិកជាមួយអាជ្ញាធរក្រុង ហៃផុង វៀតណាមនេះ គឺក្រុមហ៊ុន Dow។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Dow ថ្លែងថា ផ្លូវធ្វើពីផ្លាស្ទិកកែច្នៃនេះ ជាភ័ស្តុតាងបង្ហាញថា កាកសំណល់ផ្លាស្ទិកនឹងក្លាយជាធនធានមានតម្លៃដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន ដែលជាការរួមចំណែកដល់ចរន្តសេដ្ឋកិច្ចវិលជុំនៃធនធានផ្លាស្ទិក។
បទពិសោធន៍កន្លងមក ក្រុមហ៊ុន Dow បានជួយកសាងផ្លូវផ្លាស្ទិកបានជាង ៩០គីឡូម៉ែត្រ នៅប្រទេសឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី ថៃ និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
នៅប្រទេសវៀតណាម ក្នុងមួយថ្ងៃៗ កាកសំណល់ផ្លាស្ទិកប្រហែល ២.៥០០តោន ត្រូវបានគេបោះចោល។ នេះបើយោងតាមតួលេខផ្លូវការរបស់រដ្ឋ៕
